La bicicleta Trippy utiliza múltiples ruedas parciales

Las bicicletas necesitan al menos dos ruedas para ser manejables, pero [The Q] se dio cuenta de que no es necesario que las ruedas sean de una sola pieza. Siempre que tenga al menos dos puntos de contacto rodante con el suelo, puede distribuir la carga entre varias ruedas parciales. Lo demostró dividiendo la rueda trasera de su bicicleta primero por la mitad y luego en tercios para crear una atracción absoluta.

Dado que una rueda de bicicleta convencional con radios tensados ​​colapsaría si se cortara, [The Q] usó ruedas de aluminio de una sola pieza en su lugar. Los neumáticos se cortaron en pedazos y las cámaras de aire se reemplazaron con secciones de tubería de HDPE de paredes gruesas que no colapsarán bajo el peso de un ser humano. Los neumáticos y las "cámaras de aire" de HDPE estaban remachados a las ruedas.

Para montar las ruedas adicionales en el marco, [The Q] soldó un juego de extensiones en la parte posterior con puntos de montaje para las ruedas parciales. Para mantenerlos sincronizados, la sincronización se realiza con cadenas que funcionan con ruedas dentadas soldadas a los frenos de disco. En el segundo video, también intenta dividir las ruedas delanteras, pero descubrió que las horquillas delanteras no pueden manejar el torque y se flexionan peligrosamente cuando el punto de contacto está demasiado adelante. En cambio, se conformó con tres ruedas en la parte trasera.

Al igual que su bicicleta sin cubo, no está diseñada para ser mejor que una bicicleta estándar, pero es excelente para llamar la atención. Aunque al menos en algunas situaciones, la bicicleta con tracción total que construyó el año pasado podría ser útil.